规划中的 高速公路新增路线建设;支持纳入 区域发展规划、对加强省际、区域和城际联系具有重要意义的高速公路建设，主要通道的通行能力;继续完善疏港高速公路和大中城市绕城高速公路等建设。在批准的规划(2013年-2030年)中提到，2030总规模约18万公里，另规划了8万公里的远期展望线。 　　这其中全国有由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及部分地区环线、并行线、联络线等组成，将形成上规模的高速公路系统。高速公路护栏用钢约300万吨因公路用钢的主体是高速公路护栏、公路桥梁、涵洞和护坡，一般路基用钢很少。 　　而护栏是道路设施的重要组成部分，也是高速公路主要耗钢部分。故本文公路用钢量的估算主要指高速公路护栏用钢，桥梁与用钢本文不做估算。高速公路护栏包括护栏板和立柱，立柱间距一般为2米和4米，2米间距立柱主要在危险路段使用。 　　高速公路标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。护栏用钢按每公里护栏板和立柱用钢计算。根据对部分高速公路和市政道路的调查、统计，估计每公里护栏用钢量约为90-100吨左右。

槽管固定玻璃护栏，用槽管安装的首先是底部固定,先量好玻璃的厚度，一般玻璃都是采用钢化玻璃或在钢化夹胶玻璃，厚度一般都在5mm以上，为承受玻璃的重量，用做固定底槽的钢板厚度应在5mm以上，槽宽视玻璃厚度而定。将玻璃固定,底部需垫橡胶块,用结构胶固定。 优点:美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属网墙，各行业已经普遍采用。护栏是一个整体产品，全部统一在工厂模块化生产，现场拼接安装的一种新型专业护栏。护栏经过精心设计，与时俱进，更体现了现代都市风格的时尚潮流。为了杜绝每个会生锈的可能，该系统的全部固定角码都经过高温烤漆粗粒，螺丝也均采用纯不锈钢的，目的是保证整个护栏系统在有效的时间内绝不生锈。 家装不锈钢栏杆分为：镀锌铁管、铜管、不锈钢管、铝塑复合管、复合管、pvc管。 ⑦抛光：不锈钢管焊接时，表面抛光时先用粗片进行打磨，如表面有砂眼不平处，可用氩弧焊补焊，大面抹平后，再用细片进行抛光。抛光处的质量效果应与钢管外观一致。方、圆钢管焊缝打磨时，必须保证平整、垂直。经过防锈处理后，焊接焊缝及表面不平、不光处可用原子灰补平、补光。焊后打磨清理，并按设计要求喷漆。